Ціна
від1 грнКріпиться візок до корпусу тельфера через його отвори кріплення, шляхом з'єднання приводної та холостої боковини двома шпильками з набором шайб, які регулюють відстань між приводними і холостими колесами візка під полиці двотаврових балок різної ширини. Ходовий візок тельфера монтується на двотаврову балку 18М, 24М, 30М, 36М, 45М з похилими полицями їзди, що забезпечує максимальну площу контакту з колесами візка, але можливий монтаж і на двотаврову балку з прямими полицями. Також допускається переміщення візка по криволінійному монорейковому шляху.
Переміщається візок за допомогою електродвигуна пересування з шестернею, що передає обертання від валу до приводних колес розташованих на боковині. Електродвигун може бути без гальма або з гальмом (для фіксації тельфера на балці), одношвидкісний або двошвидкісний.

1 - електродвигун пересування; 2 – боковина приводна; 3 - боковина неодружена; 4 - ходове колесо приводне; 5 - ходове колесо холосте; 6 - шпилька
Під час експлуатації візка потрібне: встановлення буфера на висоті осі ходових коліс з двох сторін двотаврової балки; очищення полиці двотаврової балки; мастило приводного механізму візка; перевірка надійності кріплення візка.
Під час експлуатації візка забороняється: використання візка на коліях з меншим профілем; фарбування їздової поверхні полиці; зупинка тельфера включенням реверсу ходу; підтягування вантажу; витягування затиснутого вантажу.
Візки переміщення також застосовують у виготовленні кінцевих балок як приводні механізми пересування підвісних кран-балок.
Привідні візки болгарських тельферів взаємозамінні незалежно від виробника і року випуску тельфера. Візок переміщення підбирається виходячи з вантажопідйомності та висоти підйому тельфера.
Viber
Telegram
WhatsApp